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Évolution de la technique modifier modifier le code À lorigine, les tramways étaient hippomobiles.
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Les lignes de la région de Charleroi ont quant à elles été remplacés par un métro de type léger, techniquement assimilable à un tramway, mais dont l'implantation est en grande partie comparable à celle d'un prémétro.
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Les autres lignes de tramway vers la France ( St-Louis et Huningue ) et l'Allemagne ( Lörrach ) ont été démantelées.
Ce même véhicule par extension est aussi couramment appelé tramway.
C'est Alsthom (aujourd'hui Alstom ) qui est retenu et il est alors demandé à 8 villes d'étudier l'implantation du tramway.En Italie modifier modifier le code Le tramway historique de la ligne Trieste-Opicina Un tramway historique, construit de 1901 à 1902 par Eugenio Geiringer, relie Trieste à Opicina sur une ligne historique constituant le dernier exemple en Europe de traction mixte (électrique dans les parties.Dans certains cas, ce système de parkings-relais permet même un gain de temps.Cette méthode fut nommée troller (du mot anglais trawl, signifiant chalut ce qui donna le mot trolley.À Bruxelles, un T4000 de 43 m de long offre 258 places.Chaque motrice se rechargeait en air comprimé à une station spécifique en bout de ligne.Des sacs promotionnels attrayants et de haute qualité avec votre logo recevront joker poker machine cheats également plus d'attention.Alimentation par batterie modifier modifier le code Certains des premiers tramways électriques étaient alimentés par des batteries placées sous la caisse ou dans les banquettes des voyageurs.La première ligne rouverte dans la région est la ligne 1 reliant Saint-Denis et Bobigny en Seine-Saint-Denis en 1992, suivent l'ouverture de 3 autres lignes dans le courant des décennies 1990 et 2000.